Desain pengaspalan lahan parkir di Gunung Batu Bogor

6 views

Desain pengaspalan lahan parkir di Gunung Batu Bogor. Mitra SM . Jasa pengaspalan yakni salah satu jasa yg amat di butuhkan. Jikalau ini karena, jasa pengaspalan akan memudahkan menyebabkan jalan menjadi lebih halus dan kuat. sampai, jalan akan menjadi berkualitas dan tidak berlubang. Sebagai kontraktor, jasa pengaspalan akan membagikan beberapa metode kerja pengaspalan yg perlu kamu kenal. Dimana, proses tuk menjalankan pengaspalan jalan memang tergantung dari keadaan lahan yg akan di kerjakan oleh jasa pengaspalan. Dengan seperti itu, langkah awal di mulai dari pemadatan tanah. Kecuali itu, pengaspalan pula bisa di lakukan dengan sistem overlay atau pelapisan ulang.
Desain pengaspalan lahan parkir di Gunung Batu Bogor

Desain pengaspalan lahan parkir di Gunung Batu Bogor

Berikut beberapa spesifikasi proses pengaspalan yg di mulai dari tanah hingga selesai:

Persiapan mobilisasi atau demobilisasi alat berat utk rab pemadatan jalan baru

Langkah awal dari pengerjaan pengaspalan merupakan dengan mengawali metode mobilisasi atau mendatangkan alat-alat berat. berikutnya, apabila sudah selesai pekerjaan, karenanya alat-alat berat akan di kembalikan lagi. Itulah yg di namakan dengan demobilisasi. Perlu di ingat sekiranya proses pengaspalan yg di lakukan dengan sistem mobilisasi menerapkan beberapa alat berat seperti Exavator, Double drum,Tandem Roller,Vibrator Roller, Motor Grader, Baby Roller, Ashpalt Finisher, Peuneumatic Roller dsb.

Pembentukan badan jalan rel dan koefisien pemadatan tanah

step kedua adalah dengan sistem melakukan pembentukan badan jalan dan pemadatan tanah. Metode ini di mainkan dengan mengerjakan pengevaluasian dan pembuatan badan jalan tuk dipadatkan. Untuk pembentukan dan pemadatan jalan bisa mempergunakan mesin Vibrator Rolle.Proses ini dinamakan dengan pekerjaan Sub Grade.Sub Grade yaitu tanah dasar yg berada dibagian bawah dengan lapisan perkerasan jalan. Lapisan ini berupa tanah orisinil yg dipadatkan. sampai, akan lebih mudah tuk di wujud.

Setelah tanah lapisan Sub Grade bisa memenuhi standar kepadatan tuk progres pengaspalan. Karenanya langkah selanjutnya yaitu dengan mengawali penghamparan Batu Sub base course atau Lapisan pondasi bawah tanah. lapisan Sub base course ialah salah satu komponen lapisan Lapisan pondasi atas dan Sub Grade. kegunaan utama dari laipasn ini merupakan tuk Mengurangi tebal lapisan diatasnya yg lebih mahal, menjadi Komponen konstruksi jalan yg menyebarkan bobot roda ketanah dasar dan menjadi Lapisan peresap agar air tidak terkumpul di pondasi secara baik dan sempurna. Walaupun tuk Pelaksanaan pengamparan batu Sub Base dapat di lakukan dengan metode membuat patok-patok yang kuat. Seandainya ini bertujuan tuk bisa menetapkan ketebalannya. biasanya tebal Sub Base merupakan sekitar 30 cm, setelah itu material sub base course akan di datangkan kelapangan dan diwujudkan antara patok kanan dan patok kiri. Sistem ini di lakukan tuk pelaksanaan dua kepala yg disebarkan dengan material seluruhnya . dalam hal ini, antara kepala satu dan kepala yg lainnya akan membikin volume yg luas menjadi lebih gampang untuk mengaplikasikan Exavator. Dengan begitu, proses progres akan menjadi lebih pesat.

Gelar Batu Makadam dan pemadatan batu lempung

step ketiga adalah dengan melakukan gelar batu base course. Base course ialah salah satu bagian dari progres pengaspalan yg berada diantara lapis pondasi bawah dan lapis permukaan bawah tanah. kegunaan utama dari proses ini merupakan supaya Bantalan kepada lapis permukaan menjadi lebih bagus dan bagian perkerasan yg menahan gaya lintang dari muatan roda dapat menyebarkan beban ke lapis yg berada dibawahnya. Untuk bahan lapis pondasi atas terbaik yakni dengan campuran 70% batu pecahan yg berwarna abu keputihan dengan ukuran 5cm. Meski 30% lagi adalah campuran dari abu batu atau pasir. Dimana, pengerjaan ini di namakan dengan ini Base course type A. Pada progres base course, karenanya akan terjadi penghamparan Base course yg sama saja dengan metode Dipasang patok patok tuk mengukur ketebalan biasanya tebal base course yaitu 15 cm dan menyeleksi Permukaan sub base course yg patut rata dan padat. Proses pemadatan yg di lakukan Sesudah base course terhampar dengan rata. Jikalau base course telah di padatkan dengan mesin Tandem Roller, akan tetapi pada dikala dipadatkan masih kelihatan rendah atau tinggi, karenanya bisa di tambah atau di kurangi. Sekiranya segala nya sudah menonjol rata, maka dapat kembali memanfaatkan mesin Tire Roller sambil di siram dengan mempergunakan air.

Pengecoran prime coat aspal emulsi (Lapis resap pengikat)

step selanjutnya adalah dengan menjalankan prime coat. Prime coat merupakan sebuah lapisan ikan yg diletakkan diatas lapis pondasi agregat. Dalam hal ini Bahan lapis resap pengikat yg di pergunakan yaitu aspal dengan penetrasi 80/100 atau penetrasi 60/70. Dimana, aspal itu akan di cairkan dengan menggunakan minyak tanah dengan Volume yg diaplikasikan ialah antara 0,4 hingga 1,3 liter/m2. Fungsi dari pengecoran aspal prime coat adalah tuk mencegah lepasnya butiran lapis pondasi agregat jika dilalui kendaraan sebelum dilapis dengan mempergunakan aspal, tuk memberikan energi ikat antara lapis pondasi agregat dengan campuran Aspal dan dapat menjaga lapis pondasi agregat dari akibat cuaca yg bisa merusak struktur kerusakan jalan tersebut.

Inilah sebabnya, seharusnya di lakukan pengecoran aspal prime coat. Pada pelaksanaan pengecoran aspal prime coat, hingga pemasangan Lapis resap pengikat diharuskan mempergunakan alat Ashpalt distributor seperti truck atau kendaraan lain . dimana kendaraan yg di pakai seharusnya dilengkapi dengan Aspal,pompa dan batang penyemprot tuk menjaga suhu aspal. Sebelum di lakukan penyemprotan, patut terpenting dulu lahan seharusnya bebas dari kotoran dan debu. Jikalau ini bertujuan supaya penyemprotan bisa dilakukan secara merata sepanjang jalan. Seandainya telah selesai dengan total, karenanya lantas di lakukan proses berikutnya tanpa harus menunggu waktu yg lama.

Penebaran Aspal Hotmix type c asphalt mix dengan tebal minimal 6 cm

Langkah bselanjutnya yg di lakukan tuk pengaspalan yaitu dengan melakukan pengerjaan aspal hotmix. Melainkan aspal hotmix dapat di lakukan apabila aspal sudah kering dan permukaan prime coat telah bersih dari kotoran dan debu. Kerja, sebelum mulai mengerjakan sistem hal yang demikian, karenanya sebaiknya terpenting dulu di lakukan proses pengamparan Finisher yg perlu di atur sedemikian rupa . hal ini di lakukan agar mendapatkan ketebalan dan kemiringan aspal yg di inginkan. Pelaksanaan ini di lakukan dengan menyesuaikan area. Sehingga, ketika pelaksanaan pemadatan roda roller wajib disiram air yg secukupnya.

Pekerjaan Cor aspal prime coat (Lapis Perekat)

Fungsi dari pekerjaan cor aspal tack coat yaitu tuk memberikan daya ikat antara lapis lama dengan lapis dalam baru. Dengan pengaplikasian yg di lakukan merupakan sekitar 0,15 liter/m2 hingga 0,50liter/m2.

Penghamparan Aspal Hotmix type AC WC dg tebal minimal 4cm

Dalam hal ini langkah terahir yg di lakukan merupakan dengan aspal hotmix dengan tebal minimal 4 cm. Cara ini di lakukan supaya progres pengaspalan bisa lebih sempurna.
Dengan demikian, sempurna kau tidak perlu tidak dengan cara kerja pengaspalan. , jasa pengaspalan akan mengerjakan hal – hal tersebut.

Referensi:

Tinggalkan Balasan